Home Highlight The Modified Choice: สวยหัวใจหยุดเต้น HONDA S2000 การันตีความงามด้วยรางวัลจากแคนาดา!!

The Modified Choice: สวยหัวใจหยุดเต้น HONDA S2000 การันตีความงามด้วยรางวัลจากแคนาดา!!

The Modified Choice: คุณเคยสัมผัสกับอาการ “สวยจนหัวใจหยุดเต้น (Drop-Dead Gorgeous)” กับเจ้า VTEC Roadster HONDA S2000 [AP1] AMUSE LOOK การันตีความงามด้วยรางวัลจากแคนาดา !!

HONDA S2000 “เอสสองพัน” ที่หลายคนเรียกว่า “เอสทูเธาเซินด์” หรือ “เอสทูเค” ตามวัยแรงแดนมะกัน เป็นสปอร์ตโรดสเตอร์ที่เรียกได้ว่า…ขั้นสุดสาย H ก็ไม่ผิด โดยเป็นรถที่ได้รับการพัฒนาต่อจาก HONDA S800 ตำนานโรดสเตอร์ยุคหกปลายถึงเจ็ดศูนย์ของค่าย ด้วยเรือนร่างสปอร์ตเปิดประทุน 2 ประตู ขุมพลังวีเทคไร้หอยวางหน้าขับหลัง และการ  กระจายน้ำหนักแบบ 50:50 ที่ช่วยให้ขับสนุก และมี Handling ดีจนผู้มีโอกาสได้ขับติดใจแทบทุกคน และยังเคยเป็นรถที่มีค่าแรงม้าสัมพัทธ์ (แรงม้าต่อลิตร) เยอะที่สุดในโลกด้วย

รถรุ่นนี้เปิดตัวให้ชาวโลกได้เห็นเมื่อปี ค.ศ. 1995 จากนั้น 4 ปี HONDA S2000 รหัส AP1 ก็เริ่มจำหน่ายด้วยเครื่องยนต์ F20C ความจุ 2 ลิตร 240 แรงม้า (เท่ากับว่าค่าแรงม้าสัมพัทธ์ คือ 120 แรงม้า ต่อความจุเครื่องยนต์ 1 ลิตร) กับแรงบิด 207 นิวตัน-เมตร และในปี ค.ศ. 2004 ก็ได้ทำการไมเนอร์เชนจ์เป็นรหัส AP2 เครื่องยนต์เปลี่ยนเป็น F22C1 ความจุ 2.2 ลิตร 240 แรงม้า แรงบิด 220 นิวตันเมตร ซึ่งวิธีง่ายๆ ในการสังเกต AP1 กับ AP2 สแตนดาร์ด คือ กันชนหน้าและหลัง AP1 จะเป็นแบบเรียบๆ ถ้าเป็น AP2 จะดีไซน์เรื่องแอร์โร่ไดนามิกส์ใหม่ ล้อแม็กของ AP1 จะเป็นขนาด 16 นิ้ว ส่วน AP2 เป็นขนาด 17 นิ้ว และอีกจุดสังเกต คือ เรือนไมล์ซึ่ง AP1 รอบสูงสุดจะอยู่ที่ 9,000 ส่วน AP2 จะอยู่ที่ 8,000 รอบต่อนาที ส่วนราคาจำหน่ายมือสองในไทยปัจจุบันก็ตั้งแต่ล้านปลายๆ จนเฉียดๆ สามล้านบาท ขึ้นกับความสมบูรณ์และรหัสตัวถัง

เปิดหัวด้วยสเป็กคร่าวๆ และความเป็นมาของ S2000 กันเล็กน้อย เพื่อให้ทุกท่านได้รู้จักรถรุ่นนี้ก่อนจะอ่านเรื่องราวการปรับแต่งพระเอกในสัปดาห์นี้ของ The One’s Choice By Bangkok Auto Salon ที่ทีมงานได้พบรถคันนี้โดยบังเอิญจากงาน Garage Fest Rest Area งานรวมพลคาร์คลับ เพื่อพูดคุยแลกเปลี่ยนประสบการณ์และอุปกรณ์แต่งรถ ที่ตลาดมะลิ เมืองทองธานี เมื่อช่วงปลายเดือนสิงหาคมที่ผ่านมา ซึ่งงานนี้จะจัดขึ้นทุกเดือนโดยเปลี่ยนคอนเซ็ปต์ของกลุ่มรถไปเรื่อยๆ เพื่อให้วงการรถแต่งไม่เงียบเฉาจากพิษโควิด19 ครั้งหน้าจะเป็นคอนเซ็ปต์ไหนติดตามได้ที่เพจ bangkokinternationalautosalon และคอนเทนต์นี้ในสัปดาห์ต่อๆ ไป แต่หากโควิด19 ระลอก 2 ระบาด ต้องดูสถานการณ์กันก่อนว่าจะเป็นเช่นไร 

มาที่ S2000 พวงมาลัยซ้ายคันนี้ เราได้ข้อมูลจากคุณกอลฟ์เจ้าของปัจจุบันว่า…รถคันนี้เดิมทีเป็นรถโชว์ที่กวาดรางวัลมาจากประเทศแคนาดา แล้วเจ้าของเก่าซึ่งเป็นคนไทยได้ขอซื้อเพื่อใช้งานขณะเรียนที่นั่น 5 ปี ก่อนกลับไทยก็ได้ทำเรื่องนำรถคันนี้กลับมาด้วยศิษย์นักเรียนนอก (ค่าภาษีจะไม่สูงนัก) และเมื่อรถคันนี้มาถึงไทยก็ใช้อีกประมาณ 3 ปี พอครบพันธสัญญาก็ต้องการใช้เงินเซ็ตรถแข่ง ประจวบเหมาะกับที่คุณกอล์ฟหารถรุ่นนี้มานาน เนื่องจากมีโอกาสได้ไปเช่าขับที่ประเทศญี่ปุ่น เมื่อ 3 ปีก่อน แล้วชื่นชอบใน Handling ของรถที่มีการถ่ายน้ำหนักแบบ 50 : 50 จึงวางแพลนทันทีว่าจะต้องหารุ่นนี้มาขับให้ได้

หลังกลับจากเที่ยวประเทศญี่ปุ่น คุณกอล์ฟสอดส่องหา S2000 เพื่อจะครอบครองทันที แต่ช่วงนั้นราคา S2000 มือสองในไทยดีดตัวจากล้านต้นเป็นล้านปลายพอดี จึงรอจังหวะและเสริมทุนในกระเป๋าไปเรื่อยๆ ซึ่งใช้เวลาหาเนื้อคู่นานกว่า 3 ปี จนได้พบกับ S2000 พวงมาลัยซ้ายคันนี้ คุณกอล์ฟบอกว่า…โชคดีที่ได้คันนี้มาในราคาไม่สูงนัก ตอนนี้ก็พยายามแต่งให้เป็นสไตล์ของผมมากสุดเท่าที่จะทำได้ 

ตัวรถคันนี้เป็นรหัส AP1 ที่คุณกอล์ฟบอกว่า…หลังจากได้ขับ รถรุ่นนี้ดีทุกอย่าง ชอบทุกสิ่ง ติดอย่างเดียว คือ ความแรง !! ส่วนตัวผมคิดว่าหากคนทั่วไปมาขับก็คงจะไม่รู้สึกแบบนั้น เพราะเรี่ยวแรงก็ใช่ย่อย N/A VTEC พิกัด 240 แรงม้า ใช้งานบนถนนกดเต็มๆ ก็สนุกเอาเรื่อง แต่คงเป็นเพราะคุณกอลฟ์มี TOYOTA SUPRA อีกคัน จึงอาจจะชินกับเครื่องยนต์มีหอย (ระบบอัดอากาศ) ความจัดจ้านของระบบ VTEC จึงไม่เร้าใจพอ เค้าจึงปรุงรสชาติให้ขับสนุกขึ้นด้วยเฮดเดอร์ 4-1 จรดปลายท่อไอเสีย Full Titanium จาก J’s Racing และลดปัญหาความร้อนสะสมอันเป็นสิ่งควรระวังสำหรับการใช้รถที่ไม่ได้ออกแบบสำหรับเมืองร้อน ด้วยหม้อน้ำอลูมิเนียม KOYO 

ช่วงล่างของ S2000 อย่างที่กล่าวข้างต้นว่าเป็นรถที่มีบาลานซ์ดีมากเป็นทุนเดิม แต่ก็ได้เสริมอารมณ์สปอร์ตอีกระดับด้วยโช้กอัพ TEIN Mono Flex และใส่ชุดปรับองศา J’s Racing ระบบส่งกำลังสแตนดาร์ดเกือบทั้งเซ็ต เปลี่ยนเพียงชุดเพลากลาง Taker Driveshaft เพื่อป้องกันปัญหาเพลาขาด ส่วนระบบเบรกใช้คาลิเปอร์เซ็ตยอดนิยม ENDLESS Micro 6 Pot ซึ่งช่วยให้ทุกครั้งที่ขับด้วยความเร็วสูงมั่นใจว่าเอาอยู่อย่างแน่นอน ล้อแม็กคุณกอล์ฟเพิ่งเปลี่ยนไม่ถึงเดือน โดยตกลงปลงใจกับ  RAYS GRAM LIGHTS ขนาดหน้า 9.5×18 หลัง 10.5×18 นิ้ว ส่วนยางเป็น BRIDGESTONE POTENZA RE-71R ทั้ง 4 เส้น

สำหรับเรือนร่างคันนี้ ถ้าจะใช้คำว่า “สวยจนหัวใจหยุดเต้น” (Drop-Dead Gorgeous) ก็คงไม่เกินไป เพราะอดีตคันนี้มีการันตีจากงานประกวดรถในประเทศแคนาดามาแล้ว โดยชุดบอดี้พาร์ทรอบคันเป็นของสำนัก Amuse รุ่น GT1 ที่ประกอบด้วยกันชนหน้า, คาร์นาร์ด, สเกิร์ตข้าง, กันชนหลังพร้อม GT Wing  และชุดโป่งรอบคันสุดอลังการงานสร้าง ส่วนฝากระโปรงหน้าเป็นคาร์บอนฯ จาก SEIBON ด้านสีสันก็ตัดกันอย่างลงตัวระหว่างเหลืองกับดำ และที่เปลี่ยนจาก AP1 อีกอย่างก็คือ ไฟหน้าและไฟท้าย ที่นำจาก AP2 มาเสริมความเท่ ห้องโดยสารด้วยความที่เป็น Sport Roadster อุปกรณ์ต่างๆ ที่ให้มาจึงค่อนข้างให้อารมณ์สปอร์ต เปลี่ยนเพียงพวงมาลัย MOMO และนำแป้นแตรพร้อมหัวเกียร์จากรุ่นใหญ่ NSX พร้อมฝัง DEFI Advance BF ไว้บอกค่าการทำงานของเครื่องยนต์ เท่านี้ห้องโดยสารก็ลงตัวมากขึ้น 

สุดท้าย The One’s Choice By Bangkok Auto Salon หวังว่า S2000 คันนี้ จะไม่ทำให้ทุกท่านผิดหวังที่ได้ชมความงามและข้อมูลต่างๆ รวมถึงการปรับแต่งของรถในสไตล์นี้ สำคัญสุด !!! ช่วงนี้คงต้องขอให้ทุกท่านดูสถานการณ์ไวรัสโควิด19 กันแบบวันต่อวันนะครับ “การ์ดอย่าตก” ถ้าพวกเราช่วยกันทุกคน เศรษฐกิจในประเทศและวงการแต่งรถจะได้กลับมามีชิวิตชีวาในเร็ววัน 

 

 

 

Specification

Model : HONDA S2000 AP1

Bodypart : Amuse GT1

Bonnet : SEIBON

Engine : F20C 6 Speed

Header : J’s Racing

Muffler : J’s Racing

Radiator : Koyo

Wheels : RAYS GRAM LIGHTS 18”

Tyres : BRIDGESTONE POTENZA RE-71R

Suspension : TEIN Mono Flex

Brake : ENDLESS Micro6

 

 

All Categories

Related articles

Latest articles

เรนจ์โรเวอร์ ฉลองครบรอบ 50 ปี แห่งนวัตกรรมการบุกเบิก ด้วยการเปิดตัว RANGE ROVER FIFTY ใหม่

เรนจ์โรเวอร์ ฉลองครบรอบ 50 ปี แห่งนวัตกรรมการบุกเบิก ด้วยการเปิดตัว RANGE ROVER FIFTY ใหม่ เพื่อเป็นการเฉลิมฉลองครบรอบ 50 ปี ของเรนจ์โรเวอร์ บริษัท อินช์เคป (ประเทศไทย) จำกัด ผู้นำเข้าและตัวแทนจำหน่ายรถยนต์จากัวร์และแลนด์โรเวอร์อย่างเป็นทางการแต่เพียงผู้เดียวในประเทศไทย ได้เปิดตัว เรนจ์โรเวอร์ ฟิฟตี้ ด้วยราคาจำหน่าย 10,399,000 บาท...

เอ็มจี เปิดตัว NEW MG HS PHEV ชูแนวคิด “REFINEMENT” ขับเคลื่อนทุกคุณค่าของชีวิต

• เทคโนโลยี Plug-in Hybrid ให้พละกำลังสูงสุด 284 แรงม้า แบตเตอรี่ 16.6 กิโลวัตต์-ชั่วโมง สามารถเลือกขับขี่ด้วยพลังงานไฟฟ้า (EV Mode) ได้ไกลถึง 67 กิโลเมตร • ติดตั้งระบบความปลอดภัยมาตรฐานสูงมากถึง 25 ระบบ พร้อมทั้ง Advanced Driver Assistance System...

ตลาดรถยนต์เดือนกันยายน ยอดขายรวม 77,943 คัน ลดลง 3.5%

นายสุรศักดิ์ สุทองวัน รองกรรมการผู้จัดการใหญ่ บริษัท โตโยต้า มอเตอร์ ประเทศไทย จำกัด รายงานสถิติการขายรถยนต์ประจำเดือนกันยายน 2563 มียอดการขายรวมทั้งสิ้น 77,943 คัน ลดลง 3.5% ประกอบด้วย รถยนต์นั่ง 29,245 คัน ลดลง 22.7% รถเพื่อการพาณิชย์ 48,698 คัน...

Share article