Home Highlight “รถ EV แต่งซิ่ง” อนาคตแห่งการโมดิฟาย

“รถ EV แต่งซิ่ง” อนาคตแห่งการโมดิฟาย

รถยนต์แห่งโลกอนาคตที่เราเริ่มเห็นเค้าร่างกันในปัจจุบัน ก็ไม่พ้นรถยนต์พลังงานสะอาด หรือรถยนต์พลังงานไฟฟ้า และที่จะตามมาในเวลาอันใกล้นี้ ก็คงไม่พ้นรถยนต์พลังงานไฟฟ้าที่เราจะเอามาแต่งซิ่งกันนั่นเอง


ในแถบประเทศฝั่งยุโรปตั้งแต่ช่วงปี 2030 ถึง 2040 รถยนต์ไฟฟ้าจะมีบทบาทสำคัญมากขึ้น ส่งผลให้รถยนต์เบนซินมียอดจำหน่ายลดลงหรือถึงขั้นไม่มีการขายรถใหม่ที่ใช้น้ำมันอีกเลย ซึ่งใช้เวลาแตกต่างกันไปในแต่ละประเทศ กล่าวอีกนัยหนึ่งคือ ยุคสมัยที่กำลังจะมาถึงนั้น การแต่งรถก็ย่อมต้องคำนึงถึงสภาพแวดล้อมและการเลือกใช้ทรัพยากรด้วย

โดย Nissan Leaf (ZE1) ได้รับเลือกให้เป็นรถตัวอย่างรุ่นใหม่ของสำนักแต่ง “Air Force” ที่ผลิต “ช่วงล่างระบบถุงลมแห่งอนาคต”  ซึ่งรถยนต์ไฟฟ้าของค่าย Nissan ได้เริ่มว่างจำหน่ายตั้งแต่ปี 2010 และ Nissan Leaf รุ่น ZE1 ได้เปิดตัวขึ้นในปี 2017 ด้วยรูปทรงสปอร์ตที่ทันสมัยและเทคโนโลยีขั้นสูง เช่นระบบช่วยเหลือในการขับขี่และเทคโนโลยี e-pedals อันเป็น “Signature”  Nissan Leaf จึงเป็นหนึ่งในรถไม่กี่คันที่จะทำให้คุณได้สัมผัสกับ “รถพลังงานบริสุทธิ์” ที่คุณจะไม่สามารถหาซื้อได้ที่ไหนบนโลกใบนี้

พูดถึง Nissan Leaf คันนี้ได้รับการโมดิฟายใหม่ในระบบช่วงล่างและชุดบอดี้พาร์ทใหม่ สำหรับช่วงล่างจะเป็นรุ่น “Super Performance Kit” ที่เป็นที่นิยมมากที่สุดของ Air Force เนื่องจากสามารถเปลี่ยนแปลงความสูงของรถได้อย่างอิสระด้วยรีโมทควบคุมแบบดิจิตอลซึ่งเหมาะกับรถ EV แต่งซิ่งเป็นอย่างยิ่ง

 

สำหรับตัวถังรถใช้ชุดบอดี้พาร์ทรุ่น EM57-GT ที่พัฒนาโดย Cool ที่ออกแบบมาให้มีลุคสปอร์ตและดูดุดัน ส่วนที่ล้อจะเป็น VERZ WHEELS รุ่น KCV04 ขนาด 18 นิ้ว  และมาพร้อมกับยาง Falken Azenis FK510 ขนาด 225/40

 

ระบบกันช่วงล่างถุงลมที่สามารถเซ็ตให้ Leaf โหลดต่ำลงได้อย่างที่ใจต้องการนั้น นับได้ว่าเป็นรุ่นยอดนิยมของ Air Force และในส่วนของ Super Performance Kit เป็นที่รู้กันดีว่าเป็นระบบช่วงล่างถุงลมที่ใช้งานง่าย และสามารถควบคุมได้ด้วยระบบรีโมทดิจิตอล

 

ช่วงล่างและชุดตัวถังที่สามารถโหลดรถลงมาได้ราวๆ 100มม. นั้น  Air Force สามารถทำให้ตัวรถโหลดเตี้ยติดพื้นได้เลยทีเดียว ชวนให้เรานึกถึง Nissan Leaf Nismo RC2 ตัวแข่งของทางค่าย Nissan เอง

แรงดันไฟฟ้าในระบบก็เป็นอีกหนึ่งเรื่องที่สำคัญซึ่งทาง Air Force เองก็จะมีอุปกรณ์ตรวจสอบแรงดันไฟฟ้าในแบตเตอรี่เพื่อควบคุมการทำงานของคอมเพรสเซอร์ปั้มลม โดยปกติแล้วมันจะหยุดการทำงานเมื่อแรงไฟฟ้าต่ำกว่า 12.6V แต่แรงดันไฟฟ้าของ Leaf มีเพียงพอเสมอ โดยยังไม่มีปัญหาในขณะนี้ แต่ในบางกรณีอาจจำเป็นต้องใช้แบตเตอรี่เสริมเข้ามาช่วยจ่ายไฟ

 

 คอมเพรสเซอร์ใหม่ เงียบกว่า และมีประสิทธิภาพมากยิ่งขึ้นกว่าเดิม!

โดยชุดคอมเพรสเซอร์สมรรถนะสูงของ Air Force ได้รับการปรับปรุงใหม่ รูปร่างของหัวมีการเปลี่ยนแปลงและประสิทธิภาพการในการระบายความร้อนดีขึ้น นอกจากนี้ยางรองที่ฐานเครื่องมีความหนามากขึ้นเพื่อช่วยในเรื่องของความเงียบในระหว่างการขับขี่บนท้องถนนอีกด้วย

 

Cr. Auto Salon Tokyo

All Categories

Related articles

Latest articles

อีซูซุรับรางวัล “แบรนด์ที่มีมูลค่ามากสุดในประเทศไทยปี 2020”

มร.โทชิอากิ มาเอคาวะ กรรมการผู้จัดการ และคุณปนัดดา เจณณวาสิน กรรมการรองผู้จัดการ บริษัท ตรีเพชรอีซูซุเซลส์ จำกัด รับมอบรางวัล อีซูซุ “แบรนด์ที่มีมูลค่ามากสุดใน   ประเทศไทยปี 2020” (Most Valuable Brands of the Year 2020) หมวดรถกระบะ จาก       ลงทุนแมน...

จุดเริ่มต้นของจุดจบรถน้ำมันในไทย

เมื่อช่วงสุดสัปดาห์ก่อน มีการจัดงาน EV Drive & Ride ภายในงาน EV Asia 2020 ที่จัดขึ้นโดย สมาคมยานยนต์ไฟฟ้าไทยและอินฟอร์มามาร์เก็ต เป็นงานที่รวบรวมอุตสาหกรรมที่เกี่ยวข้องกับพลังงานไฟฟ้า รวมไปถึงการรวบรวมรถยนต์ไฟฟ้าแบตเตอรี่ 100% (Battery Electric Vehicles) จากค่ายรถยนต์ที่มีผลิตภัฑณ์ยานยนต์ไฟฟ้าในประเทศไทย มารวมตัวกันที่ ไบเทค บางนา โดยในบรรดารถไฟฟ้าทั้ง 10 คัน...

เผยโฉม “ไทรอัมพ์ ไทรเดนท์” กับการทดสอบประสิทธิภาพครั้งสุดท้ายของเรือธงใหม่ค่ายไทรอัมพ์

เปิดตัวขุมพลัง 3 สูบ โมเดลใหม่ล่าสุดของโลกที่จะมาเป็นไอคอนใหม่ของตลาดโรดสเตอร์ขนาดกลาง พิสูจน์ทุกสายตาได้จากภาพการทดสอบ “ไทรอัมพ์ ไทรเดนท์” ที่ได้เผยให้เห็นถึงโมเดลใหม่ที่กำลังทำการทดสอบครั้งสุดท้าย ที่สำนักงานของใหญ่ไทรอัมพ์ เมืองฮิงคลีย์ ประเทศอังกฤษ ต้นกำเนิดของการออกแบบและพัฒนาไทรอัมพ์ ไทรเดนท์ เผยโฉมแล้ว กับการทดสอบประสิทธิภาพครั้งสุดท้ายของ “ไทรอัมพ์ ไทรเดนท์” ที่ฮิงคลีย์ ประเทศอังกฤษ นำเสนอ 3 จุดเด่น ที่ทำให้โมเดลนี้กลายเป็นโมเดลที่น่าจับตามองอย่างยิ่งในรถกลุ่มเดียวกัน เครื่องยนต์ 3 สูบและแรงบิดอันทรงพลัง ...

Share article