“VOLVO” ซีรีย์ 60 พลังเหนือคู่แข่ง!!

0
1041

วันหยุดช่วงสงกรานต์ปีนี้ กระทรวงวัฒนธรรม ออกประกาศห้ามจัดงานสงกรานต์ ลดความเสี่ยงติดเชื้อโควิค-19 ที่สร้างความสูญเสียไม่น้อย และยังกระทบวงการยานยนต์สาหัส งานรถใหญ่ๆ ที่จะจัดช่วงนี้ต้องเป็นโรคเลื่อนตามๆ กัน แต่ในกระแสข่าวไม่ดี ก็ยังมีเรื่องราวของรถดีๆ และราคาที่ประกาศเปิดตัว น่าสนใจอย่างยิ่ง วันนี้ขออนุญาตนำมาบอกเล่าเผื่อใครสนใจรถดี ราคาเหมาะสม

วอลโว่ คือ แบรนด์ที่เข้ามาทำตลาดในบ้านเรามานาน แต่ก็ยังนิยมอยู่เฉพาะกลุ่มคนบางกลุ่มที่เห็นคุณค่ากับสโลแกนที่ว่า “ทุกชีวิต ปลอดภัยในวอลโว่” เชื่อว่าเด็กยุคใหม่อาจจะไม่เคยได้ยินได้เห็นโฆษณานี้แน่นอน แต่วอลโว่ยุคใหม่ ได้รับการออกแบบมาโดนใจมากขึ้น พ่วงการพัฒนาขุมพลังเครื่องยนต์ที่เพาะกล้ามขึ้นมาเหนือกว่าค่ายอื่นหลายขุมกับรหัส T8 Twin Engine Plug-in Hybrid โดย T8 จะเป็นรหัสเครื่องยนต์ที่ผสมผสาน Turbocharged และ Supercharged เข้าด้วยกันรู้แค่นี้ก็อึ่งทึ่งเสียว…ยังเสริมทำงานร่วมกันกับมอเตอร์ไฟฟ้า ที่มาพร้อมระบบ Plug-in Hybrid ใช้แบตเตอรี่  Lithium-ion 11.6 kWh ที่มีแรงดันไฟฟ้า 270-400 V แยกกันทำงานอีกด้วย โดยเครื่องยนต์จะใช้ขับเคลื่อนล้อหน้าตามสไตล์ แต่วอลโว่ฉลาดนำมอเตอร์มาใช้ขับเคลื่อนล้อหลังด้วยระบบ Electric Rear Axel Drive ทำให้รถซีรีย์ 60 นี้ฉลาดสามารถขับเคลื่อนสี่ล้อก็ได้ สองล้อก็ดี แถมยังเลือกจะเป็นคู่หน้าหรือคู่หลังแยกอีกด้วย

วกมาที่ขุมกำลังซีรีย์ 60 ต้องบอกเลยว่าเหนือกับคู่แข่งมากๆ ยิ่งราคาค่าตัวที่เปิดมายิ่งไม่มีใครต่อกร ถึงแม้ตัวรถจะประกอบจากเพื่อนบ้านแต่ก็ทำมาได้ดี ยิ่งพละกำลังสูงสุดถึง 407 แรงม้า แรงบิดมหาศาลที่ 640 นิวตันเมตร คู่กับเกียร์อัตโนมัติ 8 จังหวะ Geartronic แค่นี้ก็หนาวแล้วเวลาขับอยู่บนถนนกรุงเทพในเวลานี้ ที่รถโล่ง ไม่ว่าจะรุ่น S60 ที่ผมได้ลองขับเทียบกับ V60 บอกเลยครับยิ่งขับยิ่งสนุก เร่งแซงตามใจฝ่าเท้าที่กดลงแป้นคันเร่ง รถอะไรทำไมถึงทำมาถูกอกถูกใจขนาดนี้ ทำให้หวลคิดถึงรุ่นพี่อย่าง V90 เครื่องยนต์ดีเซลที่เคยลองขับเมื่อกาลก่อน!!  แต่ครั้งนี้ในรุ่น ซีรีย์ 60 กลับมารุนแรงและขับมันส์ขึ้น แถมยังฉลาดเลือกใช้ไฟฟ้าหรือน้ำมันได้ดี แต่อัตราการบริโภคน้ำมันที่ทำได้อยู่ประมาณ 9.5L- 10.5L/100k.m. ข้อนี้ต้องใช้ระยะเวลามากกว่านี้ถึงจะคำนวณว่าประหยัดมากหรือน้อยแค่ไหน! แต่ถ้าเติมน้ำมันเติมถัง 60 ลิตร ระยะทางที่วิ่งได้ถึง 450 กิโลเมตร ตัวเลขระยะทางที่ได้ถือว่าดีเลยสำหรับรถไซส์นี้ พร้อมรองรับน้ำมันเบนซิน 95 และแก๊สโซฮอล E10 ด้วยนะครับ

ส่วนภายในห้องโดยสารทั้งสองรุ่น ออกแบบหน้าตามาละม้ายคล้ายกันมากๆ จะมีแค่การตกแต่งและวัสดุที่ใช้ในแต่ละรุ่นย่อยที่แตกต่างตามราคา โดย V60 เริ่มที่รุ่น T8 Momentum ตัวบนสุดเป็นรุ่น T8 Inscription  มาพร้อมหลังคาพาโนรามิก รุ่นที่เราได้ลองขับนั้นเอง ส่วนรุ่น S60 เริ่มต้นที่รุ่น  T8 Momentum เช่นกันแต่มีหลังคาพาโนรามิกมาให้ด้วย และถ้าคนที่ชอบดุดันทรงสปอร์ตก็เป็นรุ่น T8 R-Design ถือว่า วอลโว่ ประเทศไทย กล้าพอที่นำแต่ละรุ่นเข้ามาให้ลูกค้าตัดสินใจเลือก แต่รุ่นที่ผมอยากได้กลับเป็น  V60  T8 R-Design เพราะอยากซื้อรถแวนแต่มาในชุดแต่งที่ดุดัน บ้านเราไม่นำเข้ามา

สรุปปิดท้ายฉบับนี้ Volvo ซีรีย์ 60 ผมถือว่านี่คือรถยนต์ที่ขึ้นมาต่อกรสามค่ายยักษ์จากเยอรมันได้เลย ค่าตัวก็น้อยกว่าหลายแสนถ้าเทียบกับขนาดเดียวกัน แต่สิ่งที่ได้ผมว่าคุ้มค่าสูงสุด ส่วนใครมองหารถหรูจากแดนปลาดิบ ผมกล้าท้าว่าถ้าคุณเพิ่มงบในกระเป๋าสตางค์เพื่อครอบครองและครั้งได้ขับขี่เจ้า วอลโว่ ในซีรีย์ 60 นี้ คุณจะไม่ร้องเสียดายงบประมาณที่ลงทุนไป และเชื่อว่าทั้งครอบครัวจะชื่นชอบในรถคันนี้อีกด้วย  ไว้ครั้งต่อไปผมจะขอชำแหละ  VOLVO S60 T8 R-Design  อย่างละเอียดมาให้อ่านกันต่อ… หรือคลิกไปชมคลิปในการขับขี่ Volvo ซีรีย์ 60 ได้ที่ช่อง YOUTUBE Bangkok Auto Salon ทุกท่านจะได้สัมผัสความแรงผ่านทางสายตา…..

เรื่อง/ภาพ : จิ๊กโก๋ นวลจันทร์

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here