Home Event & PR PR News ที่สุดของความมีระดับกับ “BMW R 1250 GS” vs “R 1250 GS ADVENTURE”

ที่สุดของความมีระดับกับ “BMW R 1250 GS” vs “R 1250 GS ADVENTURE”

บีเอ็มดับเบิลยู R 1250 GS สานต่อเอกลักษณ์ความทรงพลัง ผสานกับสมรรถนะการควบคุมที่ยอดเยี่ยม ตอบโจทย์นักผจญภัยที่ต้องการท่องโลกกว้างทุกรูปแบบ มาพร้อมกับเครื่องยนต์ลูกสูบนอน 2 สูบ ขนาด 1,254 ซีซี ระบายความร้อนด้วยอากาศและของเหลว เติมเต็มสมรรถนะเครื่องยนต์ด้วยเทคโนโลยี BMW ShiftCam ที่เสริมความสมดุลของเพลาลูกเบี้ยวและจังหวะการทำงานของเครื่องยนต์ มอบพละกำลังสูงสุด 100 กิโลวัตต์ / 136 แรงม้า ที่ 7,750 รอบต่อนาที และแรงบิดสูงสุด 143 นิวตันเมตร ที่ 6,250 รอบต่อนาที ช่วยให้รถมีสมรรถนะสูงขึ้น ไม่ว่าจะเป็นช่วงกลางหรือช่วงปลาย นอกจากนี้ เพลาลูกเบี้ยวยังเปลี่ยนมาขับเคลื่อนด้วยห่วงโซ่ฟันแทนโซ่ส่งกำลังแบบเดิม ส่วนระบบหัวฉีดคู่และระบบไอเสียใหม่ ผ่านการรับรองมาตรฐานยูโร 4 ที่เน้นประหยัดเชื้อเพลิงและลดการปล่อยมลพิษสู่อากาศ

ระบบกันสะเทือนล้อหลังมีสวิงอาร์มอะลูมิเนียมเดี่ยวที่สามารถปรับตั้งค่าความหนืดและการยุบตัวของสปริงได้ด้วยระบบไฮดรอลิค ส่วนระบบช่วงล่างที่ควบคุมด้วยไฟฟ้า หรือ Dynamic ESA นั้นจะปรับการตอบสนองของโช้คอัพได้ฉับไว ปรับค่าการสั่นสะเทือนให้เหมาะสมตามสภาพถนน ทำให้ขับขี่สบาย และบังคับตัวรถได้ดี โดยบีเอ็มดับเบิลยู R 1250 GS มาพร้อมโหมดการขับขี่สองแบบคือ ‘Rain’ และ ‘Road’ และ Riding Modes Pro ที่เพิ่มโหมดการขับขี่แบบโปร คือ  ‘Dynamic’, ‘Dynamic Pro’, ‘Enduro’ และ ‘Enduro Pro’ เสริมด้วยระบบควบคุมการทรงตัวแบบอัตโนมัติ (ASC) และระบบช่วยออกตัวในทางลาดชัน (Hill Start Control) เพิ่มความปลอดภัยทุกการเข้าโค้งด้วยระบบ Dynamic Traction Control และ ABS Pro ที่ทำงานอย่างมีประสิทธิภาพ ส่วนระบบ Dynamic Brake Control หรือ DBC ช่วยให้เบรกหลังทำงานได้ดียิ่งขึ้น โดยการตัดกำลังของเครื่องยนต์เมื่อเบรกในสถานการณ์ฉุกเฉิน ทำให้ยังบังคับรถและควบคุมได้ในทุกสภาวะการขับขี่ ฟังก์ชั่นเหล่านี้ช่วยให้ผู้ขับขี่ขับสนุก เพิ่มความปลอดภัย และมั่นใจในทุกเส้นทาง

สมรรถนะ ความประหยัด และการควบคุม

เครื่องยนต์บ็อกเซอร์สองสูบของ R 1250 GS ใหม่ โดดเด่นด้วยความแตกต่างตั้งแต่ครั้งแรกที่เห็น ด้วยบุคลิกที่ชัดเจนในทุกช่วงความเร็วรอบ พร้อมทั้งสมรรถนะที่ดีขึ้นและเดินได้เรียบที่ความเร็วรอบต่ำ ระบบควบคุมเพลาลูกเบี้ยวแปรผัน BMW ShiftCam ให้แรงบิดที่ทรงพลังในทุกช่วงความเร็วรอบเครื่องยนต์ ทำให้คุณควบคุมรถได้มั่นใจยิ่งขึ้นในทุกสถานการณ์ เรียกพละกำลังได้ทันใจในทุกจังหวะที่ต้องการ ความจุยิ่งมากขึ้น กำลังก็ยิ่งมากขึ้น แต่กลับประหยัดมากขึ้น ให้สมรรถนะที่ทรงพลังอย่างที่ต้องการโดยที่ไม่ต้องเปลี่ยนเกียร์บ่อยๆ ควบคุมได้มั่นใจในทุกสภาวะ หรือสั้นๆ ง่ายๆ คุณจะรู้สึกได้ถึงพลังที่อยู่ในเครื่องยนต์บ็อกเซอร์ได้อย่างชัดเจนมากยิ่งขึ้น

ระบบควบคุมการเบรกแบบไดนามิก

ระบบควบคุมการเบรกแบบไดนามิก DBC ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพให้กับการเบรกกะทันหัน โดยทำหน้าที่ลดกำลังจากเครื่องยนต์เมื่อเกิดสถานการณ์ฉุกเฉิน ระบบจะเข้าแทรกการทำงานของชุดควบคุมเครื่องยนต์และลดแรงบิดเครื่องยนต์ลง และในขณะเดียวกัน ก็เพิ่มแรงเบรกให้มากขึ้นที่ล้อหลัง ผลที่ได้คือ ความปลอดภัยที่เพิ่มมากขึ้นจากการควบคุมการเบรกได้อย่างมีประสิทธิภาพสูงสุด เพื่อให้ตัวรถเสถียรมากขึ้นและลดระยะเบรกลง

บีเอ็มดับเบิลยู R 1250 GS (Limited Edition) เปิดราคาจำหน่ายที่ 1,085,000 บาท (รวมภาษีมูลค่าเพิ่ม)

บีเอ็มดับเบิลยู R 1250 GS (Limited Edition) HP Style เปิดราคาจำหน่ายที่ 1,105,000 บาท (รวมภาษีมูลค่าเพิ่ม)

บีเอ็มดับเบิลยู R 1250 GS Adventure สะท้อนดีเอ็นเอของนักผจญภัยด้วยสมรรถนะเต็มพิกัดเพื่อการขับขี่ออฟโรดอย่างแท้จริง มาพร้อมโหมดการขับขี่สองแบบคือ ‘Rain’ และ ‘Road’ และ Riding Modes Pro ที่เพิ่มโหมดการขับขี่แบบโปร คือ  ‘Dynamic’, ‘Dynamic Pro’, ‘Enduro’ และ ‘Enduro Pro’

สำหรับดีไซน์ของบีเอ็มดับเบิลยู R 1250 GS Adventure ใหม่ นั้นได้แสดงเอกลักษณ์ของมอเตอร์ไซค์สายผจญภัยได้อย่างโดดเด่น ขนาดตัวด้านกว้างนั้นกว้างกว่าบีเอ็มดับเบิลยู R 1250 GS อย่างชัดเจน ขยายขนาดกระจกบังลมด้านหน้าให้กว้างขึ้นและสูงขึ้น ปรับระดับได้ ลดลมปะทะได้ดีขึ้น เสริมด้วยการ์ดแฮนด์ แข็งแรงทนทาน และชุดแครชบาร์ด้านข้างเพื่อป้องกันการกระแทก ส่วนตัวถังน้ำมันปรับให้จุมากขึ้นถึง 30 ลิตร เหมาะสำหรับการขับขี่ระยะไกล มาพร้อมไฟหน้า LED สะดุดตา ล้อซี่ลวด ลาย Cross Spoke และชุดกล่องสัมภาระอะลูมิเนียม (Aluminum Panniers) 3 ใบ ทั้งบีเอ็มดับเบิลยู R 1250 GS และบีเอ็มดับเบิลยู R 1250 GS Adventure ต่างมาพร้อมกับจอแสดงผลสีแบบ TFT ขนาด 6.5 นิ้ว ช่วยให้ผู้ขับขี่ไม่พลาดทุกการเชื่อมต่อ ทั้งยังมาพร้อมกับ BMW Motorrad Multi-Controller ที่ช่วยให้ผู้ขับขี่เข้าถึงการทำงานของรถและการเชื่อมต่อได้สะดวก

สำรวจวัฒนธรรมใหม่

BMW Motorrad จะเลือกเส้นทางใหม่ด้วยระบบควบคุมเพลาลูกเบี้ยวแบบแปรผัน BMW ShiftCam สำหรับคุณ หมายความถึง เครื่องเดินเรียบมากขึ้นในช่วงความเร็วรอบที่ต่ำและแรงบิดที่สูงในทุกช่วงความเร็วรอบ ซึ่งจะให้ผลลัพธ์เป็นวัฒนธรรมการวิ่งที่สมดุลที่ทำให้การขับขี่ R 1250 GS Adventure ของคุณมีความมั่นใจมากขึ้น ตอนนี้เครื่องยนต์มาพร้อมกับความจุ 1254 ลบ.ซม. การเพิ่มสมรรถนะการทำงานรู้สึกถึงได้ด้วยกำลัง 100 กิโลวัตต์ (136 แรงม้า) และแรงบิดสูงสุด 143 นิวตันเมตรที่ 6,250 รอบ/นาทีในทุกดินแดน ช่วงแรงบิดที่สูง ความยืดหยุ่นพร้อมด้วยคุณภาพการสปรินต์ที่น่าประทับใจและความเร่งที่มั่นใจช่วยให้คุณได้สัมผัสกับประสบการณ์ในการผจญภัยได้เข้มข้นยิ่งขึ้น การปรับปรุงเครื่องยนต์ด้วย BMW Shiftcam ช่วยให้ได้ลำดับการเผาไหม้ที่เหมาะสม จึงเป็นการเพิ่มประสิทธิภาพพลังงานโดยรวมให้สูงขึ้น

BMW Motorrad Spezial

BMW Motorrad Spezial มีแพ็กเกจอะไหล่กัดขึ้นรูปที่ออกแบบอย่างน่าประทับใจและมีคุณภาพสูงเป็นพิเศษให้ R 1250 GS Adventure แพ็กเกจอะไหล่กัดขึ้นรูป HP จะตอกย้ำคุณลักษณะแบบสปอร์ตของมอเตอร์ไซค์ด้วยส่วนประกอบแบบอลูมิเนียมที่มีรูปลักษณ์แบบสองสี แพ็กเกจอะไหล่กัดขึ้นรูปแบบ Classic ของ Option 719 จะเน้นให้เห็นความมีสไตล์ด้วยคุณลักษณะดิบ ๆ ผ่านทางรูปลักษณ์สีเงิน

ขอบเขตของแต่ละแพ็กเกจขยายไปที่ :

  • ที่ครอบฝาสูบด้านซ้าย/ด้านขวา
  • ฝาปิดตัวเรือนเครื่องยนต์
  • ฝาครอบถังพักด้านซ้าย/ด้านขวา
  • แฮนด์เบรกแบบปรับได้
  • คันบังคับคลัตช์แบบปรับได้
  • กระจกด้านซ้าย/ด้านขวา
  • คันเร่งเท้าแบบปรับได้ด้านซ้าย/ด้านขวา

โหมดการขับขี่แบบ Pro

ตัวเลือกโหมดการขับขี่แบบ Pro ช่วยขยายขอบเขตการใช้งานมอเตอร์ไซค์ได้อีกครั้งและยังสามารถปรับให้เหมาะกับสถานการณ์การขับขี่และจุดประสงค์ในการใช้งานที่แตกต่างกันไปได้ด้วย นอกจากการตอบสนองต่ออัตราเร่ง ยังปรับลักษณะการควบคุมของระบบ ABS, ระบบควบคุมการทรงตัวแบบไดนามิกและการรักษาสมดุลช่วงล่าง Dynamic ESA ให้เหมาะสมอีกด้วย โหมดการขับขี่แบบ Pro มีระบบใหม่อันได้แก่ HSC Pro และระบบช่วยเบรกไดนามิกแบบใหม่ DBC ซึ่งจะช่วยเหลือคุณในการเบรกฉุกเฉินโดยที่ระบบดังกล่าวจะต้านทานการสั่งงานการบิดเร่งที่ไม่ต้องการในสถานการณ์พิเศษเช่นนั้น

บีเอ็มดับเบิลยู R 1250 GS Adventure (Limited Edition) รุ่น Exclusive Style และ HP Style เปิดราคาจำหน่ายที่ 1,174,000 บาท (รวมภาษีมูลค่าเพิ่ม)

All Categories

Related articles

Latest articles

ซูซูกิ’ ปรับกลยุทธ์สู้ศึกตลาดรถยนต์ปลายปี จัดเต็มแคมเปญสุดร้อนแรง งาน Motor Expo 2020

 บริษัท ซูซูกิ มอเตอร์ (ประเทศไทย) จำกัด เตรียมความพร้อมสู้ศึกตลาดรถยนต์ปลายปี ชูไฮไลท์ SUZUKI SWIFT GL MAX EDITION พร้อมรถตกแต่งหลากหลายรุ่น ในงานมหกรรมยานยนต์ครั้งที่ 37  หรือ Thailand International Motor Expo 2020 ซึ่งเป็นงานจัดแสดงรถยนต์เพื่อขายงานสุดท้ายของปี มั่นใจปิดยอดขายปีนี้รวม 25,000...

ศูนย์วิจัย MOVE มจธ. นำโดย รศ. ดร. ยศพงษ์ ลออนวล ชูเเคมเปญ “Move Forward For The Better Breath” พร้อมเสนอเเนวทาง สู่ลมหายใจไร้ฝุ่นด้วยการเดินทางที่ยั่งยืน

เมื่อวันที่ 19 พฤศจิกายน 2563 ที่ผ่านมา รศ. ดร. ยศพงษ์ ลออนวล ผู้ช่วยอธิการบดีฝ่ายพัฒนาความยั่งยืน และหัวหน้าศูนย์วิจัย Mobility and Vehicle Technology Research Center (MOVE) มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีพระจอมเกล้าธนบุรี (มจธ.) ร่วมบรรยายภายใต้หัวข้อ “มองไทย คิดไกล ก้าวทันโลก...

มาสด้าเปิดตัว CX-3 ในงานมอเตอร์เอ็กซ์โป2020

มาสด้าตอกย้ำความร้อนแรงตลาดเอสยูวี ส่งฟรีสไตล์ครอสโอเวอร์ New Mazda CX-3 2021 Collection รถอเนกประสงค์เอสยูวีที่ส่งมอบความคุ้มค่า คุ้มราคาให้กับลูกค้าได้มากที่สุดในยุคนี้ อัดแน่นด้วยอุปกรณ์มาตรฐานครบครันในระดับราคาที่ลูกค้าสามารถเป็นเจ้าของได้ง่ายยิ่งขึ้น ด้วยเทคโนโลยีสกายแอคทีฟสุดล้ำและออฟชั่นเต็มคันตั้งแต่รุ่นเริ่มต้น วางราคาจำหน่ายเริ่มต้นเพียง 7 แสนกว่าบาท นี่คือรถอเนกประสงค์ที่ให้คุณภาพเหนือราคา นายชาญชัย ตระการอุดมสุข ประธานบริหาร มาสด้า เซลส์ ประเทศไทย กล่าวว่า มาสด้ากำลังก้าวไปอีกขั้นเพื่อสร้างมาตรฐานใหม่ให้กับตลาดรถอเนกประสงค์ในเมืองไทย โดยการแนะนำ New...

Share article