Home Auto Salon GURU The Modified Choice "Nissan Fairlady Z" ดัดแปลงจาก RB30 3.4L เทอร์โบ 750 แรงม้า ทดลองขับโดย NOB

“Nissan Fairlady Z” ดัดแปลงจาก RB30 3.4L เทอร์โบ 750 แรงม้า ทดลองขับโดย NOB

ขอนำเสนอ S30Z หรือ นิสสัน Fairlady Z โดยมี NOB ทานิกุจิ หรือ โนบุเทรุ ทานิกุจิ ที่คนในวงการมอเตอร์สปอร์ตต่างคุ้นเคย มาเป็นผู้ทดสอบขับจริง S30Z คันนี้ใช้เครื่องยนต์ที่ดัดแปลงจาก RB30 3.4L เทอร์โบ 750 แรงม้า

กับสำนักแต่ง “Rocky Auto” ที่เนรมิตรถเก่าๆ ออกมาได้ทั้งสวยงามและความแรงภาระกิจครั้งนี้ได้นักแข่งชื่อดังมาทดลองขับจริงบนถนน
แน่นอนว่า “Rocky Auto” มีการยอมรับฝีมือว่าปรับแต่งรถยนต์ให้ขับขี่ได้อย่างง่ายดาย Sanmar Z คันนี้เป็นรุ่นที่ดีที่สุด และได้รับการปรับแต่งเพื่อความสะดวกสบายในการขับขี่แม้จะใช้เครื่องยนต์ RB30 ที่มีขุมพลังถึง 750 แรงม้า

“นี่คือรถที่ยังสะดวกสบายและสามารถขับซิ่งได้ แต่ยังสไตล์ขับสนุกในสไตล์รถย้อนยุค” โนบุเทรุ ทานิกุจิ กล่าว ไม่ใช่ เป็นเพียงรถที่ขับสนุกงเดียว แต่ยังมีม้าถึง 750 แรงม้าอีกด้วย ตัวถังที่มีน้ำหนักเบาเป็นพิเศษสำหรับรถยนต์เก่าถือว่านี่เป็นสิ่งที่น่าสนใจ (หัวเราะ)

เครื่องยนต์ RB30 มีการขยายความจุขึ้นเป็น 3.4L มีการติดตั้งเทอร์โบ HKS รหัส TO4Z ได้มีการกล่าวว่าเราเล็งไปที่ความรู้สึกของแรงบิดที่เป็นไปไม่ได้ด้วยการปรับแต่ง RB26 แต่มันมหัศจรรย์มาก ในขณะเดียวกันก็ใช้กล่องควบคุมเป็น F-CON V Pro ที่รีดแรงบิดออกมาได้ครบทุกเม็ด อย่างไรก็ตามคุณค่าที่แท้จริงของรถสปอร์ตที่ “หน้ายาว” แบบนี้ ไม่ใช่แค่ความแรง แต่การปรับแต่งใน สไตล์สำนักแต่งอย่าง Rocky Auto ก็น่าสนใจ

โดยมีการติดตั้งโป่งที่ซุ้มล้อของตัวรถทั้ง 4 ล้อ เพิ่มโรลบาร์ดามโครงสร้างให้แข็งแกร่งทั้งสองจุดตรงกลางของรถยนต์ เสริมป้องกันห้องโดยสารและตัวรถอาจจะดูไม่สวย แต่มันใช้งานได้อย่างดีเช่นกัน

ระบบกันกันสะเทือนเลือกใช้โช๊คอัพของ Aragosta ที่ผลิตให้กับ Rocky Auto ใช้ และจุดยึดอาร์มด้านล่างทำจากคาร์บอน มีการเสริมเหล็ก กับตัวถังเพื่อความแข็งแกร่ง ข้อสำคัญเพิ่มความมั่นใจขับขี่บนท้องถนน ติดตั้งเบรก Brembo ขนาดใหญ่ และล้อแม็กที่ใส่มีขนาดถึง 17 นิ้ว

ความประทับใจของพื้นที่ห้องโดยสาร ที่มองเห็นได้จากที่นั่งของคนขับนั้นเหมือนกับรุ่นก่อนหน้า มาพร้อมกับพวงมาลัยสามก้านแบบเพาเวอร์
ที่ยังใช้แบบไฮดรอลิกและเครื่องปรับอากาศ สุดท้าย S30Z คันนี้ ผสมผสานระหว่างรถแข่งและรถบ้านที่สามารถใช้บนถนนได้ รถคันนี้สร้างความประทับใจที่ดีที่รายละเอียดนั้นได้รับการซ่อมแซมเป็นอย่างดี รถเก่าจะมีสภาพห้องโดยสารที่ไม่เหมือนเดิม แต่ถ้ามันสะอาด จะรู้สึกถึงความสมบูรณ์แบบ นอกจากนี้จุดที่ดีที่สุด คือไฟหน้าแบบ HID ที่รูปลักษณ์ภายนอกดูใหม่

เนื่องจากว่าสเปคนี้
เสียงที่เหยียบเร่งความเร็วแบบเต็มแรงตอนที่คุณเหยียบคันเร่ง
ก็จะหมือนกับเสียงที่คุณขับรถธรรมดาทั่วไปด้วยความเร็ว แต่กระนั้น ตัว body ก็มีน้ำหนักเบา
ดังนั้นคุณสามารถควบคุมมันได้ตามต้องการ
และด้วยบางอย่างทำให้ซากรถเก่าดูมีความแข็งแกร่ง
ดังนั้นความสนุกและความพึงพอใจในฐานะ Fairlady Z ไม่ได้หายไปเลย สุดท้ายนี้คือรถที่ถือว่าน่าสนใจอย่างมากคันนึง

Cd. autosalon.tokyo

All Categories

Related articles

Latest articles

Segment คือ ? อ่านสิ…แล้วจะรู้ว่าคุณเหมาะกับรถรุ่นใด ?

เชื่อว่าหลายคนที่ติดตามข่าวสารรถยนต์ คงเคยได้ยินคำว่า Segment หรือผ่านตาคำนี้เป็นประจำ ทั้ง B-Segment, C-Segment, SUV ฯลฯ แต่บางคนก็ไม่แตกฉานว่า Segment ที่ว่านี้แบ่งอย่างไร ใช้เกณฑ์อะไรแบ่ง หรือแบ่งกลุ่มแบ่งหมวดหมู่กันอย่างไร รวมทั้งการแบ่งกลุ่มแบบนี้ใช้มาตรฐานเดียวกันทั่วโลกหรือไม่   วันนี้ Bangkok Auto Salon จึงไปหาข้อมูลจากแหล่งน่าเชื่อถือรวบรวมและสรุปให้ทุกท่านได้คลายข้อสงสัยว่า Segment คืออะไร ?   ก่อนอื่นต้องบอกก่อนว่าที่จริงการแบ่งหมวดหมู่ของรถมีหลายแนวคิด ขึ้นอยู่กับรถในแต่ละทวีป เช่น...

Koenigsegg” (เคอนิกเส็กก์) เปิดบ้านในไทย ส่ง 2 ไฮเปอร์คาร์หาชมยาก! จากสวีเดนสู่กรุงเทพมหานคร

“Koenigsegg” (เคอนิกเส็กก์) สุดยอดแบรนด์รถไฮเปอร์คาร์สมรรถนะสูงสัญชาติสวีเดน ร่วมกับ บริษัท เจเนอร์รัล ออโต้ ซัพพลาย จำกัด (ในเครือชาริช โฮลดิ้ง) นำโดย อภิชาติ ลีนุตพงษ์ ประธานกรรมการ และ ศักดิ์ นานา กรรมการ จัดงาน “Koenigsegg Bangkok: The Ultimate...

อีซูซุร่วมกับ SF เปิดตัวภาพยนตร์ Digital Sound Check ชุดใหม่

อีซูซุร่วมกับ เอส เอฟ เปิดตัวภาพยนตร์ Digital Sound Check สะท้อนนิยามใหม่ของ “ออลนิว อีซูซุ เอ็กซ์-ซีรี่ส์” ชุดใหม่ล่าสุด “INFINITE X-LIFE” คุณปนัดดา เจณณวาสิน กรรมการรองผู้จัดการ บริษัท ตรีเพชรอีซูซุเซลส์ จำกัด และ  คุณสุวิทย์ ทองร่มโพธิ์ ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร สายงานการตลาด...

Share article